適當(dāng)?shù)淖兓缃ㄖ?物的風(fēng)格、造型、色彩，以及線形的彎曲、起伏等，都會(huì)使司機(jī)在行車途中感受到沿途景觀富有節(jié)律感、多變性，產(chǎn)生愉悅的心理，達(dá)到消除疲勞提高行車安全的目的。 所以，高速公路的景觀設(shè)計(jì)一定要在統(tǒng)一的主題下，在統(tǒng)一中變化，在變化中統(tǒng)一。

      在高速公路上行駛，由于速度快，司機(jī)的注視點(diǎn)遠(yuǎn)，視野狹小，對(duì)沿途景觀的感知比較模糊 ，因此高速公路的沿途景觀必須采用“大尺度”，在滿足司機(jī)和乘客在行駛中視覺(jué)需要的同時(shí)，還必須要注意視覺(jué)比例的協(xié)調(diào)。高速公路本身的每個(gè)組成部分之間也應(yīng)有恰當(dāng)?shù)膬?nèi)部比例。比如寬路面配上窄路肩，不僅存在安全隱患，而且視覺(jué)上也不舒服。同樣，緊縮 、狹窄的路旁地帶、孤立的小型種植都是與高速公路不相稱的。所以為了使高速公路的景觀設(shè)計(jì)勻稱、協(xié)調(diào)，其內(nèi)部、外部都應(yīng)保持適當(dāng)?shù)囊曈X(jué)比例。